КУПАВА 57VL00 0000360 установлен подъемник с рабочей платформой (автовышка).

На автомобиле демонтирован штатный изотермический кузов-фургон. На раму шасси за кабиной водителя с помощью стандартных крепежных элементов установлен, бывший в употреблении, подъемник с рабочей платформой модели «SEIN 450», предназначенный для проведения работ на высоте. Для управления установкой установлен гидрораспределитель с рычагами. Для приведения в действие подъемника установлен гидравлический насос с коробкой отбора мощности на месте, предусмотренном для нее заводом-изготовителем, при этом обеспечена герметичность соединений. Все используемое гидравлическое подъемно-силовое оборудование промышленного изготовления.

Для обеспечения надлежащей устойчивости автомобиля при проведении работ с применением подъемника предусмотрены 4 (четыре) выдвижных аутригера. Экспертиза обращает внимание, что работы с применением подъемника должны проводиться на ровной горизонтальной поверхности.

Монтаж подъемника с рабочей платформой выполнен в соответствии с требованиями Приложения №9 ТР ТС 018/2011.

Максимальная масса и ее распределение по осям и бортам, а также изменение координат центра масс не превышают пределов, установленных изготовителем транспортного средства.

Габаритная ширина не превышает 2,55 м, а высота 4,0 м.

Рабочая платформа надежно закреплена к раме транспортного средства крепежными элементами, аналогичными по конструкции, количеству и материалу элементам крепления кузова того же транспортного средства, изготовленного в условиях серийного производства, той же технически допустимой максимальной массы.

На наружной поверхности подъемника с рабочей платформой не имеется травмоопасных выступов (применяются требования Правил ЕЭК ООН № 61).

Подъемник оборудован следующими устройствами безопасности: устройством против перегрузки подъемника; следящей системой ориентации люльки в вертикальном положении; системой блокировки подъема и поворота стрелы при невыставленном на опорах подъемнике; устройством блокировки подъема опор при рабочем положении стрелы; системой аварийного опускания люльки при отказе гидросистемы или двигателя автомобиля; устройством, предохраняющим выносные опоры подъемника от самопроизвольного выдвижения во время движения подъемника; указателем угла наклона подъемника; системой аварийной остановки двигателя и кнопкой звукового сигнала с управлением с каждого пульта.

Гидрооборудование подъемников соответствует требованиям пункта 3.1 Приложения № 6 ТР ТС 018/2011.

Выступающие за габарит по длине базового транспортного средства части подъемника (передняя и задняя части стрелы, люлька и др.) имеют световые приборы и предохранительную окраску в соответствии с пунктом 2.3 Приложения № 6 ТР ТС 018/2011 и «Правилами дорожного движения».

В задней части автомобиля предусмотрено заднее защитное устройство в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН №58.

ТС соответствоует требованиям п.9 Приложения 3 ТР ТС 018/2011 в отношении защиты от разбрызгивания из-под колес.

Место расположения и установка задних внешних световых приборов и приборов освещения заднего государственного регистрационного знака соответствуют Правилам ЕЭК ООН № 48.

Рисунок 1 – Схема распределения нагрузок на оси автомобиля на базе шасси VOLVO FE c автовышкой SEIN 450.