Установлено эвакуационное оборудование HDTU-35 для эвакуации транспортных средств методом частичной погрузки.

Демонтирован штатный самосвальный кузов с гидрооборудованием.

На лонжероны шасси, при помощи стандартных крепежных элементов, установлено эвакуационное оборудование HDTU-35 в сборе с гидравлическими лебедками, задними аутригерами и выдвижной стрелой для эвакуации автомобилей методом частичной погрузки.

Для управления эвакуационным оборудованием предусмотрен гидрораспределитель с рычагами.

Все используемое гидравлическое оборудование заводского изготовления. Для привода гидрооборудования установлена коробка отбора мощности (КОМ) с гидронасосом на месте, предусмотренном для нее заводом-изготовителем шасси. Гидросистема эвакуационной платформы соединена с насосом рукавами высокого давления.

Монтаж выполнен в соответствии с требованиями Приложения №9 ТР ТС 018/2011.

Максимальная масса и ее распределение по осям и бортам, а также изменение координат центра масс не превышают пределов, установленных изготовителем транспортного средства (Приложение 1).

Для сохранения управляемости, минимальная нагрузка на переднюю ось (оси) при любой загрузке составляет не меенее 27%, при допустимых: не менее 20% от фактического веса ТС.

Габаритная ширина не превышает 2,55 м, а высота 4,0 м.

Место расположения и установка задних внешних световых приборов и приборов освещения заднего государственного регистрационного знака соответствуют Правилам ЕЭК ООН № 48.

Установлены боковые габаритные фонари и боковое светоотражающее устройство.

На наружной поверхности эвакуационной платформы отсутствуют травмоопасные выступы (требования Правил ЕЭК ООН № 61).

Кабина водителя оборудована с обеих сторон стандартными зеркалами заднего вида.

ТС соответствует требованиям в отношении защиты от разбрызгивания из-под колес и требованиям п.1.9 Приложения № 6 ТР ТС 018/2011.

Гидрооборудование автоэвакуатора соответствует требованиям пункта 2.2 Приложения №6 ТР ТС 018/2011.

С левой и правой стороны на кузове эвакуационного оборудования имеются инструментальные ящики. Дверцы ящиков закрываются замком, исключая возможность выпадения инструмента при движении.

Автоэвакуатор оборудован проблесковым маячком оранжевого цвета. Проблесковые маячки соответствуют требованиям Правил ЕЭК ООН № 65-00.

Рисунок 1 – Компоновка автоэвакуатора на базе шасси VOLVO FM-TRACK 8X4

Таблица 1 – Результаты расчета нагрузок на оси